Com base na plataforma Dassault ENOVIA, o projeto modela com precisão o segundo viaduto de anel pela CATIA e sobrepõe o BIM ao SIG para realizar o gestão visual da estrada e do viaduto com o SupreMap SIG. O sistema pode melhorar a eficiência da operação e manutenção, dominar as condições das instalações a qualquer momento através do sistema para melhorar a qualidade da gestão e fornecer garantias para o tráfego urbano desimpedido.
Por meio da rica análise estatística dos dados, a página inicial do sistema permite que os usuários vejam rapidamente a atual situação principal de operação e manutenção. E o relatório permite que os usuários tomem decisões sobre questões importantes e garantam a viagem tranquila dos cidadãos. Além disso, outros módulos de função de gestão de manutenção de pontes rodoviárias podem fornecer aos usuários um gestão de dados conveniente e oferecer suporte a consultas rápidas. Ao mesmo tempo, ele pode fornecer um modo de processamento rápido e conveniente para o trabalho dos usuários por meio do aplicativo móvel, o que melhora significativamente a eficiência do trabalho dos usuários.
Por meio da integração de BIM e SIG, o modelo de informações geográficas pode facilitar bastante os usuários a visualizar modelos específicos a qualquer momento, por meio de APP móvel e por computador, especialmente para modelos de estrutura complexos. Ao mesmo tempo, por meio do SIG, os usuários podem visualizar diretamente os dados dinâmicos e estáticos de cada componente para realizar o gestão real do modelo de informações de ativos.
Por meio do mapa temático SIG, é conveniente que os usuários visualizem a distribuição geográfica de vários tipos de dados e podem exibir visualmente os dados de serviço na localização geográfica correspondente. Ao mesmo tempo, ele pode efetivamente analisar e tomar decisões quando os dados estão concentrados, o que evita a ocorrência de grandes problemas de estradas e pontes para prolongar a vida útil da ponte.
