关于交通的搜索结果

  • 青岛新机场GTC枢纽运行管控系统

      GTC枢纽运行管控平台是青岛新机场地面交通统一运营管理平台,实现GTC内包括地铁、高铁、长途汽车、旅游大巴、公交车、私家车、出租车、机场快线等各交通方式的组织协调、客流车流运行监控等内容,为GTC内日常运营、应急协同指挥提供支撑,保障旅客优质服务。   平台使用SuperMap9D开发,基于空间位置将设施设备、客流、车流等有机结合,在GIS地图中加载监控设备运行状态、客流量、客流密度、车流量、车场利用情况等数据,实现枢纽可视化管理,提高枢纽管理效率,降低运营成本。   (1)基于室内GI...

    2019-06-27

  • 淄博市危化品装卸运输监管平台可视化展示系统

      公司基于SuperMap 9D 开发的淄博市危化品装卸运输监管平台可视化展示系统,包括危化一张图、精准监控、综合预警、危化应急、地理分析五大模块。系统基于二三维一体化地理信息接口,完美的将危化品从业单位、车辆、物联网设备等元素融合于一张图中,同时承载高精度航飞倾斜摄影三维模型,将重点危化厂区,与GIS地理数据有机结合起来。   (1)危化一张图   系统将淄博市危化企业、运输企业、运输车辆、物联网设备(摄像头、车牌识别)、装卸区域、车位等元素融合于一张图中,通过操作面板的点选,可快速定位...

    2019-06-27

  • 浙江高速地理信息平台

      浙江高速地理信息平台的建设是在高速公路智慧管理的总体架构之下,依据交通运输部、省交通运输厅有关公路信息化工作的指导思想,以整合高速数据资源、提高交通运输效率、加强高速路网管理能力为目标,围绕公路养护信息管理及高速公路精细化资产盘点等方面实现突破性创新,实现交通运输信息化,提高公路管理者的工作效率,及时、准确、直观地为交通行业的宏观决策提供技术依据,为构建智能高速、促进浙江省经济发展提供有力保障。   建设内容包括:   数据建设   建立浙江省全省统一的综合交通空间数据中心。从数据分类...

    2019-06-27

  • 高速公路风险源管控系统

      高速公路风险源管控平台系统是广州市天驰测绘技术有限公司依据高速公路业主方真实迫切需求,自主研发,拥有自主专利的风险源管控系统。利用前沿IT与信息化技术,整合、梳理在建高速公路风险源管控的流程;创新性的开发了风险源管控APP;将风险源管控的主要内容提交到了线上,极大节省了工作效率。通过主动的问题发现机制、责任明确的问题处置机制和长效的考核评价机制,实现了科学、严格、精细、高效、全时段、全方位覆盖的在建高速公路风险源隐患排查新模式。其涵盖的内容包括生产安全日志管理,巡查日志管理,整改日志管理,整...

    2018-11-21

  • 城市综合管廊监控管理平台、隧道智慧监控管理平台

      城市综合管廊监控管理平台   使用超图GIS组件+.NET技术在城市地下建造一个管廊空间,实现了电力、通讯、燃气、供热、给排水等需求功能,同时对管理平台进行日常的监控、管理和运维。   城市综合管廊监控管理平台采用了二三维一体化的技术:在二维GIS的层面,平台可以监控和管理管廊分布、人员定位、巡检路线、设备报警、运行状态等;而在三维GIS层面则实现了对于管廊模型、设备模型、设备定位、设备状态、设备控制、巡航、巡检、预案联动等的监控和管理。   隧道智慧监控管理平台   隧...

    2018-11-21

  • 互联网+BIM+GIS技术在国道234焦作至荥阳黄河大桥及连接线工程中的应用

      国道234焦作至荥阳黄河大桥及连接线工程路线起点位于原焦高速公路与省道234相交处,利用省道234向南改建,在樊庄北侧设置樊庄服务区,至杨高村东路线偏东跨越沁河。路线继续向东南,于南虹桥东与省道309相交,设半苜蓿叶互通式立交。在李北古村东侧设置超限站、养护工区,在南古村北侧设主线收费站、监控中心。至东阳召南跨越黄河,进入郑州荥阳市境,在北马沟村东南与省道312(沿黄快速路)相交,设苜蓿叶互通式立交,到达项目终点,路线全长26.356公里,总投资36.477亿元。本项目采用设计时速100公里...

    2018-11-20

  • 交通地理信息服务平台

      (1)新疆综合交通地理信息服务平台及工程建设遥感核查模块   本工程在十三五规划总体需求及新疆交通大建设背景下,以进一步提升全疆交通信息化水平,打造高效有序的全疆交通基础设施建设管理为出发点,通过卫星遥感、GIS、云平台及大数据等高新技术手段,对现有数据中心进行升级改造,打破现有分散独立平台的信息壁垒,打通新疆现有平台之间的信息链路,对全疆公路建设项目进行统计、汇总、分析、考核评价,为交通建设管理提供准确及时可靠的建设项目进度动态信息和投资完成情况,实现全疆公路建设统一监管、综合指挥、政府...

    2018-11-16

  • 江苏省高速公路沿线设施管理系统

      江苏省高速公路沿线设施管理系统基于高速公路沿线设施基础数据资源现状,对沿线设施基础数据进行补充采集及数据完善,建立全省高速公路沿线设施基础数据库;并结合管理部门的业务需求,基于BIM技术的示范应用,建成江苏省高速公路沿线设施管理系统, 实现对高速公路沿线设施的精细化展示,为高管局实施路政管理、路网管理、养护管理等工作提供基础依据。   系统的建设主要包括PC端的设施查询、设施巡检、设施管理、统计分析、系统管理及App端的设施查询、设施巡检、设施登记等功能模块。系统基于三图一体的设计理念,将...

    2018-09-20

  • 公交行

      “公交行” 在实现公交站点查询,公交线路查询,公交实时查询的同时,也实现了公交定制功能,圈子聊天互动等功能。目前全国有40个地区在使用公交行APP,下载量达到80万。   该软件以iserver平台为基础,提供专业的地图服务。实现了地图服务的显示、数据服务POI查询换乘路线的查询、周围资源的搜索等功能。   城市公共交通智能化应用示范工程项目   城市公共交通智能化应用示范工程项目辅助行业主管部门建设完善城市公共交通综合运行监测网络与信息采集体系,建立城市公共交通数据资源体系,...

    2018-09-20

  • 城市轨道交通全生命周期信息化管理平台

      1、简介   目前,在城市轨道交通建设中存在规模大、周期长、专业多、工艺复杂、参与单位多,协调难度高、安全风险高等问题,迫切需要一个贯穿整个地铁建设生命周期的信息化管理平台,以便有效促进资料管理与数据共享,方便多专业沟通协同工作,提高工作效率,缩短轨道交通建设周期。基于这一目的,我们利用 GIS-BIM、云计算、物联网感知、移动互联网、大数据分析等技术,建立服务于轨道建设的辅助规划、设计优化、施工监管、智慧运维的大数据智慧平台;为管理者提供对工程质量、进度、安全、成本的全过程精细化管控和决...

    2018-09-20

  • 河南省尧栾西高速公路综合管理平台

      郑州至西峡高速公路尧山至栾川段起点位于平顶山市鲁山县赵村乡鲁山大佛景区东侧,接郑西高速郑州至尧山段终点东约4.2 公里(郑尧高速公路桩号K178+055.987),项目路线全长78.839公里。河南金途科技集团股份有限公司针对本项目投资规模大、建设期短、地形复杂施工难度的特点,开发了一套基于GIS+BIM技术的项目综合管理系统(以下简称“系统”)。系统主要实现了把工程项目所在区域的三维地理信息、工程项目全线BIM模型、项目管理过程中的各类数据进行集成和应用,主要有以下几方面:   (1)B...

    2018-09-20

  • 江苏省港口重大危险源三维监管信息系统

       为了贯彻落实交通运输部关于港口危险货物以及重大危险源安全监管的各项要求,提高港口重大危险源安全监管水平,加强全省港口重大危险源信息资源共享,满足省、市、县(区)级港口行政管理部门对重大危险源安全监管的需求,同时吸取“8.12”天津港爆炸事故经验教训,面对突发应急事件,帮助现场救援人员快速掌握事故发生区域内危险货物品种、数量、理化特性,有效的辅助应急处置,减少不必要的财产损失和人员伤亡。   项目按照“掌握监管底数、辅助日常监管、提升应急能力”的总体要求,实现江苏省港口重大危险源...

    2017-05-19

  • 江苏省港口资源管理信息系统

      江苏省港口资源管理信息系统,本着港口资源可测、可量、可控的管理理念,将港口各类资源融合叠加、广泛共享,打造“港口资源一张图”,实现了港口、港区、作业区、经营人、码头泊位、锚地、岸线等地物在地图上具体位置的标注,实现港口资源管理的可视化、多元化、一体化。系统通过定期更新的影像地图,可以查看到港口的建设现状,叠加各港口、港区的规划设计图层对比分析,大大加强资源利用监管手段。   (1)通过图形化、数字化、可视化的方式实现对全省港口基础设施资源(岸线、港区、码头、泊位、公共基础设施)的直观展示和...

    2017-05-19

  • 铁路通信全网运维解决方案

      一、基于SuperMap GIS平台的铁路通信综合网管系统   铁路通信综合网络管理系统在统一的平台上实现对铁路通信网多个专业通信子系统的集中监控和管理,从全网统一管理的角度出发构建通信系统综合网络管理平台。系统收集各个专业网络的资源配置、告警数据和网络性能数据,实现全网统一的故障集中监控、资源统一管理、网络性能指标的统计分析以及通信网运维管理的流程支撑。   系统基于SuperMap GIS平台的空间数据管理能力及信息可视化手段实现铁路沿线通信网相关基础设施的展现,包括站点、机房、光缆...

    2017-05-19

  • 首都发展时空模拟设计系统

      为了适应当前城市科学教育发展的需要,结合智慧城市发展的现状,搭建首都发展时空模拟与规划设计实验室平台,以城市时空发展、生态环境、规划设计、运行管理等方面的理论为基础建立数字模型,从而为高校的教学科研工作提供了专业的分析工具,为高校培养适合未来发展的高层…

    2017-05-19

  • 农村公路综合信息服务云平台

      平台依托GIS、大数据、移动互联网和云计算等技术,建立农村公路一张图,构建农村公路综合信息服务云平台,融合农村公路信息资源,优化农村公路管理流程,提升农村公路服务水平,提高农村公路应急处置能力,实现习总书记提出的“四好农村路”建设。   平台创新性将传统的数据层、逻辑层和业务层三层架构重新设计为数据层、逻辑层、维护层和服务层,更好的满足基层单位信息维护和业务处理操作,同时更好的为各个阶层尤其是领导层,提供全面的、灵活的信息服务。   平台由“三大中心、六大平台和N+子系统”三大部分组成,...

    2017-05-19

  • 二环路道路桥梁管理信息系统项目

      本项目利于达索ENOVIA平台,通过CATIA将二环路高架进行精确建模,接合超图GIS,将BIM叠加于GIS上,实现了成都市二环路高架桥的可视化管理。提升运维养护效率,并通过系统随时掌握设施情况,提升管理质量及水平,为城市交通畅行提供有力保障。   系统首页通过丰富的数据统计分析,让用户对当前主要的运维情况一目了然,丰富的报表支持用户快速针对重大问题进行决策处理,保障市民出行畅通。其它的道路桥梁养护管理业务功能模块,为用户提供便捷的数据管理,并支持快速的查询,同时,通过手机APP为用户...

    2017-05-19

  • 黔张常铁路数字化解决方案

      1、概述   黔张常铁路西起重庆市黔江区,途经湖北省咸丰县、来凤县,湖南省龙山县、永顺县、桑植县、张家界市、慈利县,再经常德市桃源县、鼎城区,到达常德火车站。铁路规划线路总长340公里,为客货共线国家一级双线电气化铁路,线路设计时速200公里。通过运用BIM、地理信息、二三维一体化等技术对现状地形、规划设计、施工建设等数据进行整合处理、挖掘分析,为项目管理、领导决策、应急指挥、运维管理等提供科学全面的数字化服务。   2、平台构成   为了有效组合技术资源和服务方式,实现数字化技术与服...

    2017-05-18