“目前学院桥到健翔桥拥堵，请选择绕行畅通路段——科荟路到达目的地奥运场馆。”这是运用我国具有完全自主知识产权的动态交通导航技术为车主提供的实时路况和畅通路段信息。该系统基于我国具有完全自主知识产权的SuperMap GIS 软件和四维图新导航地图交通信息路段编码共同研发而成。
12月13日，《中国产经新闻》记者从北京超图公司事业部获悉，国内首次实现真正意义上的动态交通导航应用，将于明年正式投入使用，有望为奥运北京交通畅通贡献力量。 统计数字显示，目前，北京正面临着机动车每日新增 1000多辆，总数突破300万的巨大压力。尤其是2008 奥运会的临近，对城市交通状况更提出了巨大挑战。目前北京相关部门已经实施了一些如交通广播电台、移动电视、短信等动态交通的发布工作，但这些现行的措施不能达到实时信息一对一的终端服务，信息发布的针对性较弱。
堵车几乎是我们每天都会遇到的事 , 如果在出门之前 , 能事先知道实时的道路情况 , 并提前规划出畅通路段行驶 , 将会为出行提供极大方便。 据《中国产经新闻》记者了解，动态交通导航技术是近年来在智能交通领域引人注目的一个新应用，能有效服务于所有交通参与者。该技术充分考虑到中国道路和交通状况的复杂性，可在一定程度化解道路交通拥堵。通过动态导航，可以直接在车载终端接受实时信息，随时了解变化了的交通路况，选择相对最佳路线。
中科院旗下北京超图地理信息技术有限公司导航事业部总经理滕寿威对《中国产经新闻》记者说，“动态交通导航”利用成熟、先进的移动网络平台，整合北京交管局路况信息资源，利用中国移动提供的 GPRS 网络运营，借助 GPS 车载终端，为交通参与者提供城市实况语音图像导航、黄页查询、动态交通诱导等信息服务。
滕寿威说，为推进实时动态导航服务，我国拥有完全自主知识产权的领先 GIS 软件企业——北京超图公司与国内最大规模的现代化导航电子地图网络化生产厂商四维图新合作，基于超图公司研发的具有国际领先技术软件开发平台—— SuperNavigation Engine （ SNE ）和四维图新导航地图交通信息路段编码，在国内首次实现了真正意义上的动态交通导航应用。
特别值得一提的是，通过该系统还能将人工采集到数据库中的信息，比如 2008 奥运期间哪里交通管制、哪里限行等等反映到终端，第一时间告诉车主。未来基于超图导航引擎技术，结合众多合作伙伴先进的技术的动态交通导航应用将更加完善，协助改善交通环境，为2008奥运助力。
据《中国产经新闻》记者了解， 作为国内为数不多、能够支持动态交通信息与导航应用的软件引擎产品，超图导航软件开发平台 SuperNavigation Engine （ SNE ）支持跨平台开发，兼容多种数据格式，二次开发敏捷，定制灵活性高，还支持城市复杂道路情况下的动态交通信息发布和智能引导，对于导航行业用户开发各类导航应用软件和加入动态交通等新应用很有帮助。
