摘要:2008年更会是卫星导航技术车载系统普及的大好契机，北京奥运会的举办必将带来交通的变革，庞大的交通流量和复杂的交通需求会要求公交车、的士车等更规范更科技化的运作，而监控系统、导航系统可以搭上顺风车进行升级改良。
[3sNews讯]近日记者获悉，由北京超图地理信息技术有限公司承担的国家发改委高技术产业化卫星导航专项项目“卫星导航嵌入式软件与平台软件高技术产业化示范工程”通过验收。有关专家表示，这将使卫星导航技术再次成为科技领域的一个热点，一场卫星导航技术普及化革命，正以势不可挡之势悄然来临。
据了解，这一项目于2002年11月经国家发改委审批启动，被列入“国家高技术产业发展项目计划”，这是我国第一个真正意义上具有完全自主知识产权的卫星导航软件系列开发平台。
专家介绍，本项目以自主开发的全组件式GIS软件平台为基础，开发出了一系列卫星导航嵌入式SuperMap软件。其软件设计思想和技术水平不仅已经达到国际同类产品先进水平，同时还在海量空间数据发布、多用户并发访问等关键技术指标上超过了国外产品，在市场开拓中表现出了良好的竞争力。这些系列软件可以为用户提供从数据采集、处理、到Internet网络发布的完整解决方案，适用于多种应用环境,形成了产业化发展的优势。
卫星导航技术是以GPS全球卫星定位系统(Global Positioning System-GPS)为核心，采用导航卫星对地面、海洋、空中和空间用户进行全球、全天候、高精度的导航定位技术。卫星导航技术一向给人的印象是属于高科技中的高端产品，用于国防、军警、航空等军事领域，如阳春白雪般不那么常见，实际上随着电子科技时代的来临，欧美发达国家卫星导航技术在民间的应用已经非常普及，卫星导航技术越来越和普通人的生活密切结合起来。
在中国，卫星导航技术的应用与研究始于80年代中期，94年以前主要集中于军方及测绘相关领域。海湾战争之后卫星导航技术逐渐走向民用市场，目前，卫星导航定位技术的应用已遍及国民经济各部门，如汽车工业、消费类电子、互联网和LBS等领域，其应用正逐步深入人们的日常生活。
卫星导航技术一个非常重要的民间运用领域是汽车电子地图和车载导航系统的运用，中国GPS导航系统市场的发展潜力非常巨大，蛋糕有多大，取决于吃它的人有多少，而目前中国汽车GPS导航系统装车率不到2%，远远低于国外的平均水平，根据计世资讯（CCW Research）最新研究报告《2005－2006年中国汽车电子市场发展趋势研究报告》表明, 2006～2009年中国汽车GPS导航系统市场年增长率将超过50％，预计到2009年，由于导航卫星、车载导航设备商业化应用环境以及卫星导航应用标准的成熟，车载导航系统将被消费者更加广泛地接受，产品价格也会逐步下降，市场规模将不断扩大，2009年中国汽车GPS导航系统终端的销售额将接近100亿元。
2008年更会是卫星导航技术车载系统普及的大好契机，北京奥运会的举办必将带来交通的变革，庞大的交通流量和复杂的交通需求会要求公交车、的士车等更规范更科技化的运作，而监控系统、导航系统可以搭上顺风车进行升级改良。据预测，围绕北京奥运，将有100万辆汽车需要安装导航和安全监测系统，2008年北京奥运会供给的GIS商机无疑是巨大的。我们也期待到时候卫星导航技术在移动交通工具的应用上得到大面积的普及，让高科技更深入的给草根民众带来更多便利。
当然，除了汽车，卫星导航技术在数码产品中也可以大展身手，在数码产品中纳入卫星导航技术后，可以做到随身的定位和查找，无论是攀山越岭、滑雪、还是打猎野营，只要有一部导航仪随身携带，就可以即时点出你所在地，并显示出附近山势、地形、街道索引的道路蓝图。
著名加拿大学者麦克卢汉在1962年就提出了“地球村”的概念，他认为电子媒介实现“重新村落化”，任何公路边的小饭店加上它的电视、报纸和杂志，都可以和纽约巴黎一样，具有天下在此的国际性，一个人人参与的新型的、整合的地球村即是如此。
麦氏理论至今也没得到传播学家的统一口径的承认，但是这并不能阻挡由卫星导航技术带来的新的“地球村”时代已经来临，由阳春白雪般的曲高和寡到草根阶层的普遍使用，这次“地球村”虽然同样是由于电子媒介的发展引来，但比起20世纪60年代的电子媒介来说，已经发生了翻天覆地的变化。科技以人为本，我们有理由期待这场卫星导航技术普及化革命带给我们视觉、想像、空间、位置等颠覆性的改变。(责编:Jason)
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