【中国信息化】江苏交通全省“一张图”

    智能交通这个名词,越来越多的人已经耳熟能详。一般智能交通指的是以云计算、物联网、互联网等技术实现的城市、城际交通, 城市公共交通运输手段的智慧路况、智慧出行等新一代交通出行服务模式。
    自2006年智能交通被《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》列为交通运输业优先发展的主题以来,北京、上海、深圳、广州、南京、苏州等城市纷纷将智能化交通系统建设写入当地 "十二五" 规划中,在这种趋势的带动下,我国正步入智能化交通时代。
    近年来,随着我国区域交通的一体化趋势逐渐明朗,以交通信息共享和管理系统为基础的交通信息化建设也逐渐盛行,从顶层机构开始构建交通信息化体系也成为近年来的重要变化之一,江苏“交通一张图”就是其中一例。
    “江苏实际上已经实现了‘全省交通一张图’。”据江苏省交通运输厅总工程师金凌介绍,江苏在构建综合交通运输体系方面起步早,广泛采用GIS系统、卫星定位系统等现代科技手段并应用于公路、港航、运输管理等领域,构建了江苏省交通GIS信息平台。
    记者了解到,包括各地交通部门的和市场有关方面在内的各方理解中,“交通一张图”是实现智能交通体系的一个必要的条件。“GIS是智能交通的一个基础技术,基于GIS构建的交通一张图,实现包括人的位置,车辆的位置等信息的共享,首先是城市级的共享,然后是实现区域之间的共享”,据GIS平台厂商北京超图软件股份有限公司副总裁杜庆娥介绍,江苏省交通“一张图”其实就是一个交通信息的网络,实现多个机构信息资源共享。

   江苏“一张图”打造智能交通

    近年来,随着经济的发展,社会公众交通出行的方式,范围以及可选择的出行手段都在不断改进,其交通领域的信息化服务职能也不断推进,交通信息平台建设也逐渐成为各地交通管理部门的一个建设热点。已经建成的江苏省交通地理信息服务平台基于超图SuperMap GIS软件,覆盖了公路、航道、港口、交通场站、铁路和民航等业务,大大提升了各业务部门的办公效率和行业管理服务水平,有效带动了全省交通信息化的整体推进和服务能力的提升。
    在此之前,在全省公路交通信息资源整合、区域性道路客运综合信息服务系统建设、公众出行信息服务平台整合、水路交通信息资源整合与利用工程、交通行政权力网上公开透明运行系统以及交通应急指挥调度系统等项目的不断推进下,江苏省交通运输信息化工作取得了显著的成效,迈上了新的台阶。
    进入2011年,交通运输区域一体化趋势越来越明显,社会公众对跨地域出行、出行全过程信息服务的需求与交通运输行业属地化管理的矛盾日益凸显。从信息资源共享向“全省一张图”的新一轮信息化布局符合新时期的交通运输行业发展趋势。江苏“全省交通一张图”正处于由业务链整合阶段向服务链整合阶段的转型过程中。一方面,江苏省将运营服务作为交通运输基础设施建设的出发点和落脚点;另一方面江苏省正在根据公众出行服务要求对交通运输结构进行研究和调整,促进各种运输方式竞相发展、互为补充。
    信息化在江苏交通领域发挥的作用越来越大。据杜庆娥介绍,信息化不仅仅关系到多种交通运输方式的高效对接,更重要的是要围绕公众出行,有效解决交通运输组织、公共服务问题。 

从信息资源共享到“能力”共享

    目前江苏交通“一张图”和电子政务网,二者构成了江苏省交通运输行业的信息化应用平台,推进了综合客运、海铁联运、公铁水联运等多种运输服务。
    在公共服务方面,江苏省交通运输管理部门现在也已形成了对“一张图”极强的依赖性,从应急处置、应急救援、行政执法行为规范,到老百姓的一些特殊位置信息服务问题都和此紧密相关,不仅可以实现管理资源和应急资源的可视化,还能够针对道路安全、应急救援等进行综合风险评估,进而采取快速、科学、有效地决策和应对,为老百姓提供高品质、快响应的交通运输信息服务。
    例如,GIS能够将客运车辆是否按照规定线路经营,是否存在超线经营、短线经营以及其他不规范的经营行为,在电子地图上清晰标示出来,以此实现对整个运行线路的规范化管理,很好地弥补过去路政车辆监管、营运市场方面的不足。
    目前“一张图”已经在江苏公路运输、航道运输等方面实现覆盖,江苏其他运输管理有关部门也在考虑引入GIS系统,预计会在收费系统、设施维修等环节率先使用。 
    “数据放进系统之后,不仅能够实现共享,还能对交通事故频发的原因进行分析,帮助决策。”杜庆娥指出,在近年发生的毒气泄漏、城市地下管道堵塞等重大事故中,GIS就发挥了快速定位、统计分析、帮助疏导的作用。

交通智能化的未来

    江苏交通“一张图”将不完全只停留在对数据共享的基础上,迈向数据整合和分析,走向智能化则是江苏交通信息化向前迈进的一大步。
    “除了能解决交通信息监管、自然灾害、人为灾害等各种突发事件带来的问题,“一张图”在提供交通规划和辅助领导决策的时候经常用到”,据杜庆娥介绍,江苏交通“一张图”一方面解决了系统使用中存在的各种难题,比如一般的信息化专业公司的数据很多,客户可能会看不懂,GIS帮助他们解决了数据整合的问题,不管后台多复杂,展现在使用者面前的将是一个简单、直观的数据和图片。另一方面,“一张图”应用模式非常好,通过技术思路的创新,把原来很复杂的系统简单的展示给用户去看,再也不需要在图形上一层层去作分析,通过GIS可以简便分析自己想要的结果。  
    今天,云计算、物联网等技术在交通物流运输行业的潜力很大。“江苏经济非常发达,江苏省内以及周边省份有很多生产制造企业和物流运输公司,他们运转和运营效率就是经济发展的表现。很多和车辆运输、道路拥堵等方面的服务信息和他们的收入息息相关,一些公司已经开始利用信息平台向他们提供上述服务,将来通过云计算技术可以实现服务的自由购买和使用,而不需要每个物流公司都建立一个信息平台,不仅节省了人力,也节省了大量物力”, 杜庆娥对记者表示。
    在GIS技术的帮助下,“一张图”实现了江苏交通信息化向精细化和科学化发展,同时也实现了交通行业和各部门之间的信息共享。而利用云计算、物联网等创新技术,江苏交通行业将向更智慧,更高端的智能交通发展。