深圳宝安国际机场自1991年正式建成后，20多年来，机场建设步伐不断加快，地下管线敷设越来越多，机场建设中地上和地下矛盾越来越突出：机场缺乏完整、准确、现势性强的地下管线基础数据。道路施工建设中的“拉链”现象和因盲目设计与施工造成的地下管线事故时有发生，不仅造成了巨大的经济 损失，还给机场安全运营带来了极大的隐患。
针对深圳机场地下管线普查探测以及管线信息管理一体化存在的作业技术低、信息管理落后和管理机制不完善等问题，由超图主导开发的“深圳机场地下管线综合管理系统”及“深圳机场地理信息公共服务平台”在深圳宝安国际机场成功通过专家组验收并投入使用。该项目是地理信息技术在机场建设、安全、运营、管理服务方面最全面的应用。项目综合应用了测绘、物探、GIS、计算机和网络等先进技术，融合先进的管理理念，提出管线普查和信息管理新模式，实现了管线信息综合管理和动态管理。
数据多源采集与融合
项目以地下管线管理系统为核心，通过GPS技术结合数据采集和数据处理方法建立控制网，使用一体化管线探测技术和数字化测绘技术同步采集地下管线的空间坐标、属性数据、测绘带状地形图和编绘地下管线图，为机场的柔性化管理打下了坚实的基础。
采用SuperMap SDX+空间数据库引擎技术，整合深圳机场地形图、高分辨率遥感影像、地上三维模型和地下管线数据，实现多源异构数据融合及管理。
建设机场地理信息“一张图”
项目的建设，整合了机场地形图、地上三维、地下管线三维、遥感影像、DEM、地名地址等各类专题地理信息数据，形成了深圳机场地理信息“一张图”，实现机场管线生命周期信息资源的有效整合与集成。实现专业管线数据相应权属单位负责，保证数据的权威性、现势性，为深圳机场各个部门和公众提供统一的管线信息服务，实现了机场各部门联动管理方式。
二三维一体化高效提升管线管理
运用SuperMap二三维一体化GIS技术，通过三维自动管线处理工具，解决了普查管线数据快速生成三维场景的效率问题，并实现二维与三维管线数据在数据模型、数据存储方案、数据编辑管理、可视化和分析功能上的一体化。
共享、多元、一体化应用
通过建立地下管线数据管理服务中心、管线数据库、数据交换平台和机场局域专用网络，将管线数据管理中心和专业管线权属单位互通互联，实行地下管线数据集中管理和信息共享，实现管线信息现代化管理和信息多元化的应用。
基于面向服务的体系结构，采用基于金字塔瓦片服务引擎与超图GIS数据服务引擎一体化集成技术，建立机场地理信息公共服务平台，对接深圳机场内网系统，实现管线信息和地理信息的一体化共享交换，并实现Web端、PC端和移动端的一体化应用。
深圳机场地下管线及地理信息公共服务平台的建设，对于地理信息技术在中国民航机场的推广与发展具有重要意义，更是直接为深圳机场从“数字机场”向“智慧机场”转变的建设奠定了。
